Por Paul Somerville
Si tienes alguna marca de scooter eléctrico roto, probablemente te estés preguntando ahora mismo: “¿Cómo se supone que voy a arreglar esto? ¿Va a costar más la reparación que el scooter? ¿Puedo simplemente llevarlo a una tienda de bicicletas convencional?”
Si estás pensando en llamar a una tienda de reparación de bicicletas al azar, o arrastrarlo hasta la acera, ¡lee esto primero! Te voy a guiar a través de tus mejores opciones, desde soluciones rápidas de bricolaje hasta reclamaciones de garantía, las mejores soluciones para llantas pinchadas, y revelaré un hecho extraño que descubrí sobre las garantías de los scooters Kaabo, Inmotion, Kukirin y Hiboy.
Las Soluciones Rápidas y Fáciles
Por lo general, cuando un scooter no enciende o no avanza, es fácil llegar a la conclusión de que se trata de algo grande o costoso, como una batería muerta o un controlador averiado. Pero más a menudo de lo que piensas, el scooter simplemente está tratando de protegerse a sí mismo (o a ti). Eso generalmente significa que hay una solución fácil. Comencemos con algunos de los errores más comunes de principiantes:
1. La Trampa del Interruptor de Freno
Enciendes el scooter, todo parece en orden, pero cuando aplicas el acelerador, no se mueve. Uno de los culpables más comunes es un interruptor de luz de freno atascado. Los scooters están diseñados para que no puedas acelerar y frenar al mismo tiempo. Si el scooter piensa que se está tirando del manillar de freno, el acelerador no funcionará. Mira la luz trasera: ¿está encendida continuamente? ¿Está parpadeando sin parar, o no responde en absoluto cuando tiras del manillar? Si es así, intenta ajustar el interruptor de la luz de freno o desenchufar el cable de freno (como herramienta de diagnóstico) para ver si el acelerador vuelve a funcionar. No todos los scooters tienen cables accesibles o interruptores ajustables, pero este siempre es un buen lugar para comenzar.
2. "Zero-Start" Está Apagado
Esto parece demasiado simple para ser cierto, pero sorprende a la gente constantemente. Si estás acostumbrado a acelerar desde un paro y el scooter simplemente avanza, pero de repente no lo hace, es posible que la configuración de "Zero-Start" se haya apagado. Esto puede ocurrir después de una actualización de la aplicación o si un amigo tomó prestado tu scooter y cambió la configuración. Dale un empujón al scooter y acelera. Si se mueve, solo necesitas ir a tu pantalla o aplicación y volver a activar el Zero-Start.
3. Verificar el Cargador
Algunos modelos más nuevos se ponen en modo de sueño profundo para proteger la batería y no se despertarán sin importar cuántas veces presiones el botón de encendido. ¿La solución? Conecta el cargador a la pared, conéctalo al scooter, espera unos segundos y desconéctalo. Esto a menudo despierta al scooter de inmediato.
(Consejo profesional: ¡La mayoría de los scooters tampoco se encenderán mientras estén conectados, así que si tu scooter no se enciende, asegúrate de que esté desconectado!)
4. El Restablecimiento de Fábrica
Si tu scooter se enciende pero no avanza, ¡intenta reiniciarlo! Primero, intenta apagarlo y encenderlo un par de veces. Si eso no funciona, prueba un restablecimiento completo. Verifica tu aplicación o la interfaz de tu scooter para ver si puedes restaurarlo a la configuración de fábrica. Si todo está completamente congelado, a veces puedes reiniciar el panel desenroscando la pantalla del manillar, desconectando el cable principal, esperando 10 segundos y volviéndolo a enchufar. O, si quieres profundizar, puedes intentar abrir el chasis y desconectar la batería durante 10 segundos y volver a conectarla. Esta no es mi opción favorita, ya que es mucho trabajo y no es muy probable que solucione nada si ya has intentado los otros reinicios primero. Pero, mientras estás en eso, te da la oportunidad de buscar un fusible quemado. Los scooters eléctricos de alta potencia, a veces, tienen un portafusibles dentro del chasis. ¡Revisa si hay un fusible quemado o un conector derretido!
Cómo Manejar Llantes Desinfladas
Los pinchazos de llantas no están cubiertos por la garantía de ninguna empresa de scooters eléctricos, al igual que no lo están en un coche nuevo. Si te encuentras con una llanta desinflada, tienes algunas opciones antes de pagar a un mecánico:
La Mejor Defensa (Sellador)
Para llantas sin cámara (como las que usamos en todos los scooters VMAX), un sellador de posventa como Armor-Dilloz funciona maravillas. Ni siquiera tienes que quitar la rueda. Solo quita el núcleo de la válvula, exprime aproximadamente medio frasco, vuelve a colocar el núcleo, gira la llanta y llena de aire. Esta solución ha funcionado para mí cada vez que la he probado.
La Solución Rápida (Tapones para Llanta)
Si estás en apuros y no puedes encontrar un sellador de alta calidad, cualquier tienda de automóviles (y algunas estaciones de gasolina) tendrán kits básicos de tapones para llantas en stock. Son fáciles de usar en llantas sin cámara y pueden actuar como una solución casi permanente.
Cuándo Pedir Ayuda
Si tienes llantas con cámara, los tapones para llanta no funcionarán en absoluto y el sellador + llantas con cámara más a menudo hace un desastre que arregla el problema. Con las cámaras, necesitarás quitar la rueda y reemplazar la cámara completamente como lo harías en una bicicleta. Puede ser sorprendentemente complicado sacar la llanta y volver a colocarla en la rueda. Así que, si no eres habilidoso con las llaves, es hora de llamar a un socio de reparación local. Solo asegúrate de llamar primero, ¡no todas las tiendas de bicicletas están dispuestas a trabajar en scooters eléctricos! Si necesitas ayuda para encontrar una tienda de scooters, consulta el mapa de socios de reparación VMAX para obtener una lista de tiendas de reparación que hemos revisado para ti. Siempre llama primero para ver si están ocupados y para consultar si trabajarán en tu marca de scooter si no tienes un VMAX (aún).
Secretos de Garantía que Necesitas Saber
Si tienes una falla mecánica, una buena garantía es tu mejor amiga. Pero no todas las garantías son iguales.
Si tu scooter está bajo garantía, siempre contacta primero a través del sitio web del fabricante. Sube fotos, videos y una descripción del problema. Esto pone una marca de tiempo en tu problema y registra un ticket en su sistema. Por lo general, la resolución más rápida es que ellos envíen la pieza de repuesto directamente a ti para que puedas cambiarla, evitando el gran dolor de cabeza de intentar empaquetar y enviar un scooter pesado por todo el país. Puede parecer trabajo extra instalar las piezas tú mismo, pero si alguna vez has vuelto a empaquetar un scooter eléctrico, sabes que probablemente es más fácil (y mucho más rápido) sacar las llaves y reemplazar la pieza tú mismo. Por lo general, es sencillo y si la empresa es buena, tendrán una guía escrita o en video para que puedas reemplazar la pieza.
La Trampa de Transferibilidad
Algo que sorprende a muchos ciclistas es que muchas marcas populares de scooters no permiten que las garantías se transfieran a un segundo propietario. Si compras un scooter usado de ciertas marcas; incluso si solo tiene dos semanas, no tienes absolutamente ninguna cobertura de garantía. Siempre busca compañías (como VMAX) que ofrezcan garantías completamente transferibles, ya que esto protege en gran medida el valor de reventa de tu scooter, ¡especialmente si vendes antes de que se acabe la garantía de dos años!
¿Cuándo es el Momento de Rendirse?
¿Cómo sabes cuándo simplemente llevar el scooter a la acera? Casi siempre se reduce a la disponibilidad de piezas.
Si una empresa no vende piezas de repuesto (llantas, controladores, baterías, paneles de control) directamente en su sitio web, probablemente tampoco las tengan disponibles para reclamaciones de garantía. Si te encuentras en esta situación, has comprado básicamente un scooter desechable. Apostar por piezas aleatorias de internet porque “parecen que encajarán” rara vez resulta, y puede ser un peligro para la seguridad.
Recordatorio amistoso: Si decides retirar un scooter, nunca lo tires a la basura convencional. ¡Debes reciclar responsablemente la batería de iones de litio! Por otro lado, he tenido éxito reubicando scooters irreparables dejándolos en la acera describiendo su condición actual y posible uso como scooters de empuje pasivos.
3 Conclusiones para Tu Próxima Compra de Scooter
Toma el "Desafío de Piezas"
Pasa 10 minutos en el sitio web de la marca. Si no puedes comprar fácilmente piezas de repuesto para el modelo exacto que deseas, aléjate.
Busca Garantías de 2 Años
Las mejores empresas respaldan su hardware. Busca una garantía completa de 24 meses que cubra los componentes principales.
Verifica la Transferibilidad
Una garantía transferible significa un mayor valor de reventa si decides actualizar en el futuro.
Aún el hardware de la más alta calidad experimentará desgaste eventualmente. Pero cuando compras de una marca de renombre, volver a la carretera debería tomar días, no meses.
¡Conduce seguro!
