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VX5 / VX5 PRO - VMAX Scooter eléctrico
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VX5 / VX5 PRO - VMAX Scooter eléctrico

Precio de venta$399.00
Rango:LT - 11 MI
Versión:Vx5
Cantidad:
La asequibilidad cumple con el rendimiento
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Envío gratis

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Garantía de 24 meses

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Soporte y servicio local

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SGS certificado para UL 2272

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36 V / 400 vatios, con 840 vatios de potencia máxima!

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Velocidad máxima: 18 mph
Inclinación:   Hasta 25%
Carga útil máxima:   265 libras
Batería:   36 V / 5'000 mAh (LT), 36V / 7'800 mAh (ST), 36V / 10'400 mAh (GT)
Tiempo de carga:   2.5h (LT), 4H (ST), 5H (GT)

El nuevo VX5 Pro. Ya disponible

Presentación del nuevo VX5 Pro E-scooter, disponible en los EE. UU. Y Canadá a partir de junio de 2024. El VX5 Pro presenta dos actualizaciones principales sobre su predecesor: luces de parpadeo tanto en el manillar delantero como en la parte trasera del scooter, y grandes 9 " Neumáticos neumáticos sin cámara.

VX5 Pro: Blinkers para una mayor seguridad y neumáticos sin cámara de 9 "

El scooter eléctrico VX5 Pro viene equipado con luces parpadeantes tanto en el manillar delantero como en la parte trasera del scooter, mejorando significativamente la seguridad del conductor. Estas luces intermitentes hacen que sus turnos y los cambios de carril sean más visibles para los demás, asegurando que pueda navegar por las calles de la ciudad y las áreas ocupadas con confianza y tranquilidad.

Los nuevos neumáticos neumáticos de 9 "en el scooter eléctrico VX5 Pro proporcionan una conducción más suave y cómoda. Estos neumáticos más grandes ofrecen una mejor absorción de choques y una mayor tracción, lo que le permite manejar varios terrenos con facilidad. , ya sea que viaje o explore nuevos caminos.

VX5 y VX5 PRO: el scooter de viaje perfecto

Tanto el VX5 como el VX5 Pro Característica IPX6 Resistencia al agua, la certificación UL2272, un motor de 400 W con potencia máxima de 840W, una velocidad máxima de 18 mph y una capacidad de ascenso de la colina hasta un 25%.

Además del freno de tambor mecánico de la rueda delantera, nuestro e-scooter presenta un freno regenerativo electrónico en la rueda trasera, diseñado para capturar y reutilizar energía cada vez que disminuye la velocidad.

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Revisión por RK9 Rides