¡Descubra el galardonado VX2 Pro, nuestro scooter más popular! ¡Ordene hoy para envío gratis y rápido! ¡Potencia máxima de 1300 vatios, un rango de hasta 37 millas y una velocidad máxima de 24 mph!
| Velocidad máxima: | 24 mph |
| Inclinación: | Hasta el 28% |
| Carga útil máxima: | 287 libras |
| Batería: | 48V 10'400 MAH (LT), 48 V / 13‘000 MAH (ST), 48 V / 16'000 MAH (GT) |
| Tiempo de carga: | 5.3h (LT), 6.5h (ST), 8.5h (GT) |
| Water Resistance: | X6 |
| Material: | Aluminium |
| Light: | Ultra-bright 60 lux light and brake lights on the back |
| Brake system front: | Drum brake |
| Brake system back: | Regenerative electric brake |
| Brake lever: | 2 – separated braking back and front |
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- Consulte la Guía de inicio rápido Guía del producto VX2 Pro para activar el Modo Bestia, el Control de Crucero o establecer una contraseña.
- Consulta nuestras preguntas frecuentes VMAX E-Scooter USA - Centro de Ayuda.
| Peso: | 43.2 lbs (LT) / 45.0 lbs (ST) / 45.0 lbs (GT) |
| Producto en posición vertical: | 48.31 (H) × 21.25 (W) × 44.48 (L) pulgadas |
| Producto plegado: | 19.29 (H) × 21.25 (W) × 44.48 (L) pulgadas |
| Plataforma: | 17.32 × 5.90 pulgadas |
| Tamaño de rueda delantera: | 10" Tubeless |
| Tamaño de rueda trasera: | 10" Tubeless |
| Altura del manillar desde la plataforma: | 38.58 pulgadas |
Manual de usuario y herramientas
Vmax desplazando la bolsa
Vmax Charger 54.6V - 2.0 A
Extensión de la válvula
Como se ve en:
-
Guía de Scooters Eléctricos
"¿Qué tiene de especial VMAX? En el típico estilo suizo, su diseño es todo comodidad, calidad y facilidad de uso."
-
Electrek
"VMAX realmente se ha hecho un nombre con una impresionante combinación de rendimiento y asequibilidad".
-
Recién cargado
"Mezcla de ingeniería suiza con movilidad eléctrica moderna"
-
Forbes
"Extremadamente divertido y satisfactorio de conducir - y se siente seguro y bien hecho".
-
Eridehero
"Cumplen en el mundo real, no sólo sobre el papel"
-
Scooter eléctrico Insider
"La maniobrabilidad, la estabilidad y la seguridad están aseguradas".
-
Guía del usuario
"Todos los scooters de VMAX puntúan por encima de 9/10 en nuestra escala de fiabilidad".
-
RideReview por Micromobility Ind.
"VMAX no solo construye grandes scooters; también los respalda en el camino con una garantía integral de 24 meses".
-
Mantente conectado con los VE
"¡VMAX ganó el premio al mejor scooter eléctrico de EV's!".
-
CNET
"Impresionante por su excelente autonomía, sólido y duradero".
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Experimenta la potencia del motor VMAX y sus 1300 vatios de potencia máxima, diseñados para ofrecer una aceleración increíble y conquistar pendientes de hasta el 28%.
La eficiencia inteligente se une a la potencia
La VX2 PRO está equipada con una electrónica inteligente que gestiona la eficiencia del motor con precisión. Benefíciese de un consumo reducido para cargas más ligeras y de un rendimiento mejorado en recorridos cuesta arriba. Optimizado para una mayor autonomía, el VX2 PRO puede recorrer hasta 37 millas y mantener una velocidad máxima de 24 mph, incluso al abordar pendientes pronunciadas.
Frenada de precisión para una conducción segura
La VX2 PRO incorpora un sistema de frenado dual que combina un freno de tambor con un freno eléctrico regenerativo, ofreciendo una potencia de frenado suave y controlada. El freno eléctrico regenerativo puede gestionar eficazmente la velocidad durante los descensos sin necesidad del freno mecánico de tambor. Además, las luces de freno se encienden automáticamente al accionar la maneta de freno, lo que añade un nivel adicional de seguridad.
Ver y ser visto: Luz extra brillante
La luz frontal ultrabrillante de 60 lux de la VX2 PRO viene con un doble cono y reflector integrado, ofreciendo una iluminación sin igual para tu camino y mejorando tu visibilidad cuando circules de noche.
Señales direccionales bien hechas
Equipada con un sistema de intermitentes de primer nivel tanto en el manillar delantero como en el guardabarros trasero, la VX2 PRO maximiza tu seguridad al señalizar los giros en el tráfico rodado. El diseño incluye manillar extendido, asegurando que los intermitentes delanteros sean visibles desde atrás y no queden bloqueados por el piloto.
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